ミニ四駆のタイム計測をしてきました
急にミニ四駆にハマって、10日あまりで6台も作ってしまいました。
基本仕様はプロペラシャフト車はアトミックチューンモーター、ダイレクトドライブ車はトルクチューンモーター。いずれも超速ギヤ。
他はフッ素コート620スチールベアリング、フッ素コートギヤシャフト、ブラック強化シャフト、中空軽量プロペラシャフト、ファーストトライパーツセットといったところ。
計測コースは新潟市ホビーロードの無料サーキット。
フラットコースというんでしょうかね。レーンチェンジとバンク以外に立体的なセクションはありません。
ここのサーキットには計測器がないので、iPhoneの無料アプリM4 LAPTIMERを使用しました。
ミニ四駆の箱を2つ並べた台にiPhoneを乗せて計測開始。
で、結果が以下。
TRFワークスJr.(MS) 13秒04
スラッシュリーパー(VS) 13秒07
ヒートエッジ(MA) 13秒71
マックスブレイカー(SXX) 14秒78
エアロマンタレイ(AR) 13秒64
アストラルスター(MS) 13秒68
けっこう意外な結果です。
ARよりVSが速く、MAよりMS（ポリカーボネートボディ）が速いということになりました。
次回このショップで開催される大会ではフラットコースが使用されるということなので、TRFとスラッシュリーパーをブラッシュアップさせていこうと思います。
でぃふぉるメイト Fate/stay night ライダー / フォトレタッチ練習
あれ、レタッチ前の写真が消えてしまった……。
アーシェス･ネイ / オーキッドシード
フィギュアを眺めながら適当にトーンカーブいじって補正してみました。
う〜ん……みんな同じ色合いとはいきませんが、元の画像よりは眼で見た感じに近づいているかな。
レタッチ、実践あるのみですね。
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フォトレタッチに挑戦
まあ大したことはしていないんですけれど……P90で撮影したJPEG画像を、フィギュアを眺めながらCapture NX 2で少し補正。
自動倍率収差補正をかけて、トーンカーブとハイライトを調整してみました。
補正前
補正後
ほんのちょっとの補正ですけれど、ずいぶん変わりますね……
服は白飛びしてしまってあまりうまく調整できませんでした。
調整パラメータはこんな感じ。
これまではWindows Live フォト ギャラリーで適当に露出調整をしていただけですけれど、ここまで変わるならちゃんとやってあげたい。
ただ、たったこれだけのことをするのにも結構疲れました……^^;
でぃふぉるメイト 原田たけひとコレクション Fate/stay night ライダー
チルト式液晶モニター付きのNikon P90で撮影。
ライティング強すぎ、絞り最小のみで撮影してしまいました。
素材もありますが、テカリ過ぎですね^^;
チルト液晶を使ってローアングルから。
元が小さいせいか、あまり差が感じられませんね……。
このライダー、デフォルメではありますが、今のところねんぷち同様気に入りました。
どうもスケールフィギュアでは良いのが見つからないんですよね……。
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？ 現行機のP500の方が安いですね……なんだろう？ たまたまかな。
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